Actueel
Snel naar
Bijeenkomsten
![52701013_GH_Regio_GoudenPlak_logo_RGB](https://b904303.smushcdn.com/904303/wp-content/uploads/2016/10/52701013_GH_Regio_GoudenPlak_logo_RGB-300x157.png?lossy=1&strip=1&webp=1)
Achter de poort van PAX in Heerenveen gaat veel verscholen
Tijdens het 2e bedrijfsbezoek in 2018 zijn de OKH leden te gast bij PAX Bouw- en Industrieservice in Heerenveen. Het bedrijf dat, zo memoreerde de OKH voorzitter Wilko Jan Aardema, in 2017 de KVO-B Zilveren Duim won. Daarom de hoogste tijd voor de leden van Ondernemerskring Heerenveen om een bedrijfsbezoek te brengen.
PAX tovert met transport
Tientallen zware jongens van PAX zorgen dagelijks voor het transport van immense tanks of complete machinelijnen voor de industrie. Niets is te groot voor PAX, zelfs de verplaatsing van een boortoren is met inzet van 65 trucks in zes dagen gepiept. “Het is meer dan vrachtwagens van A naar B te sturen”, legt unitleider Gerard Jan Roorda aan de ademloos luisterende OKH-leden uit.
De projectteams van PAX in Heerenveen leveren bijvoorbeeld bouw- en industrieservice. In samenspel met andere partijen verzorgen ze het vervoer en bouwen ze daarna in een fabriek complete nieuwe machinelijnen op of verplaatsen oude. Veel werk wordt gedaan voor de voedingsindustrie.
Puzzelwerk
Bij PAX is de logistieke engineering het puzzelwerk bij grootschalige en ingewikkelde projecten. “Het is vooral een kwestie van slim plannen”, zegt Roorda. Hij noemt als voorbeeld de bouw van de vlakbij gelegen zuivelfabriek A-ware in Heerenveen. PAX is in zo’n geval een jaar lang nauw betrokken bij het organiseren van het transport van de benodigde productielijnen en tanks. “We zijn er beretrots op.”
De bezichtiging van het bedrijf in Heerenveen, waar zo’n honderd mensen werken, is een rondgang die bij de OKH-leden bewondering opwekt.
Ze mogen in de grote hal die bedoeld is voor het opbouwen van nieuwe machinelijnen. Met deze ‘castle’ faciliteert PAX de bouwers. Daar leveren verschillende partijen hun aandeel, totdat de machine er proef kan draaien. In de grote takels zweeft de machine in de lucht aan de gasten voorbij, deze is klaar voor transport.
Ford TT Truck
Een Ford TT Truck in de glazen vitrine bij de ingang van het bedrijf in Heerenveen vertelt het verhaal van het vroege begin van het internationale transportbedrijf PAX. De landarbeider Pieter Plantinga begint in 1923 in Stroobos een beurtdienst. Hij weet een oude brandweerwagen, een Ford TT Truck, op de kop te tikken en bouwt deze om tot vrachtwagen. Pas na de Tweede Wereldoorlog heet het bedrijf PAX, naar de Romeinse godin van de vrede. Nog steeds is het een familiebedrijf, nu onder leiding van Sjoerd Plantinga.
Internationaal
De beurtdienst uit het begin is nu een internationale transportmaatschappij met verschillende divisies, als vrachtvervoer Nabek en containervervoer Vetra. Naast de vestiging in Heerenveen zetelt PAX ook in Leeuwarden, Joure, Zwolle, Hoogezand, Alphen aan den Rijn en Rotterdam. De verhuizing in 2006 van Leeuwarden naar Heerenveen is een belangrijke geweest voor de groei van het bedrijf, vooral in speciale transporten. “De Europese delta is ons werkgebied”, legt Roorda uit.
Voorzitter Wilko Jan Aardema is trots op wat PAX in Heerenveen doet. Het bezoek is voor de OKH-leden inspirerend en er is grote waardering voor de gastvrijheid. De aantrekkelijkheid van de Friese economie door dit soort bedrijven moet ook meer Friezen om utens weer naar Fryslân lokken, vindt Aardema.“